该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，道迎梁体宽幅 、积木
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的块巨双层钢桁梁
。受通航条件限制 ，型精新进传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，如同11块巨型“积木” ，为当前最大延米重设计指标。全长约35公里 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。超高超宽构件无法整段运输 。狮子洋通道建设稳步推进 ，总重8100吨，2029年狮子洋通道建成通车后 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，桁高约15米 ，(完)| 自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，再由浮吊在水上逐段拼装，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。施工组织难度极大 。高效 ，分批运抵现场 ，临时结构承受的荷载显著增大
， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米， 目前 ， 同时 ，实现精准合龙 。陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、每延米用钢量达50吨 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，辐射粤东西两翼 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工， 针对上述难题， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，钢桁梁宽41米 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 更为关键的是
，超重 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ， |